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S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付き

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商品説明

S15シルビア（2001年式）から取り外した純正タービンになります。タービンとアウトレット間のガスケットはおまけまでにつけます。アウトレットの遮熱版は固着してる可能性あったので、外さずにアウトレット取り外しましたので、一部折り曲げてあります。取り外し前は実働で、ブレードにガタはありません。実走行ではブーストの立ち上がりが遅い印象がありましたが、上まで回せば(4500rpm以上くらい)はかなり鋭く加速します。アウトレットも取り外し済みで、ナット部・スタッドボルトに大きな固着や折れはありません。気になる点がありましたら、コメントください。基本的にはOHベース、補修ベースでお願いします。#S14 #S13 #180SX #日産。STi 強化ストラットマウント GC8 1台分セット｜未使用品・送料無料。HKS製の強化アクチュエーターが装着された状態です。OBA オバ 28パイステアリング旧車ハンドルgx71。ディフェンダー用　モトリタ　ステアリングボス　36山(スプライン)イングランド製。純正アウトレットの要否はご相談ください。6260 正規品！MOMO FIGHTER モモファイター 35Φ。IMPUL ステアリング　913 Special 【MOMO】　正規品。写真ご確認ください。MOMO JET モモ　ジェット　φ32 小径ステアリングカーボン正規品。NARDI ND TORINO ステアリングハンドルランクル旧車等に。吸気側・排気側ともに手動で確認済みで、軸のガタや異音、引っ掛かり等はありません。ハコスカケンメリローレル等日産リヤスプリング36k 国産特注高品質　カット可能。【希少】italvolanti イタルボランテフォーメル。このタービンを使用して、最大ブースト105kPaでTC1000を42秒フラットまでは行けました。ステアリング　sparco R353。値下げ　MOMO PROTOTIPO 32φ ステアリング。排気漏れやオイル漏れの痕跡も見られませんでしたが、年式相応の汚れや錆はありますので、画像をご確認の上ご判断ください。momo prototipo 35φ　シルバー　モモ　プロトティーポ。momo 　モモ　ステアリング　V35　S13シルビア。【注意事項】高走行車からの中古品のため、NC/NRでお願いします。MOMO ウッドステアリング 37cm。ナルディ　ウッド　クラシック　33パイ　NARDI 正規品ステアリング。状態についてはなるべく詳しく記載していますが、気になる方はご購入をお控えください。[正規品]新品 NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200RD