セロー250(DG31) SP忠男 パワーボックス ステン Powerbox
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。GX250 マフラー gx400。セロー250ファイナルエディション(DG31)に取り付けており、約2000km使用しておりました。ハーレー スポーツスター 北米 マフラー 12mm パンチアウト。全体的に焼け色がついております。ニンジャ400マフラー/Z400 ニンジャZ250-250R。目立った傷、汚れ、凹みはありませんが、使用感はあります。kAC!!プロフ必読 エリミネーター250se マフラー。あくまで中古品ですので、返品やクレームはお受けできません。GSX250E T L クロス管。ご理解いただける方にお譲りしたいと思います。ビート BEET チタン マフラー ZX25R ZX-25R 政府認証モデル。よろしくお願い申し上げます。サンダンスローライダーヘッダース.エグゾーストシステム。レビュー
商品の評価：
4.3点(4238件)
- guzuchin
- 基本ノーマル、ＡＩを外してマフラーのみ交換。 ノーマル１１８から１０番アップにしたかったのですが、１２５番と１３０番が入っているので１３０を選択。 最高速がアップするなどのコトは無いですが、フィーリングは格段に良くなりました。
- h...1219
- 当方98年式のエボ車に乗っております。取り付け面内側エッヂ部にバリが出ており、キャブ側ゴム製のダイヤフラムを傷つけてしまいそうでした。また、取り付けネジ穴も小さく加工しないとネジが入りませんでした。こんな粗悪で不安な品を加工して付ける気にも成りません。金額も安かった事と金型整形品の為返品しても同じ様な物の再送が考えられる事からも、直接ゴミ箱行きと成りました。はっきり言って全く使い物に成りません！こんなクオリティーで良く販売出来ますね？商品についても全く検品などせず出荷してますよね？最悪でした。
- クッキー3649
- ちょっと番号の打刻が見にくいですが製品そのものには問題なしです。
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