W1タイプ POSH スリップオンマフラー W400 W650 W800
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商品説明
Wシリーズ用のスリップオンマフラー単品です自身のW650用に購入しましたが、純正に戻しましたので出品します。- ブランド: POSH- タイプ:スリップオンマフラー- 素材: クロームメッキ- 状態: 中古- 特徴: 左右セット、車検非対応- 付属品: 写真4枚目エキゾーストパイプカラー- 適合車種: Kawasaki W650、W400当時¥47,347でamazon経由で購入しました。---◾️ 1. 重厚でクラシカルなルックスW650のレトロなスタイルを崩さず、むしろよりヴィンテージ感を強調するようなデザイン。シンプルかつ太めのラウンドシルエットが特徴。---◾️ 2. 排気音(音量・音質)かなり重低音が強く、野太い音質。純正マフラーとは明らかに違う、ドコドコ感のあるサウンドが楽しめる。音量はかなり大きく(※目安で95〜100dB程度)、車検には通らないレベル。住宅街でのアイドリングや早朝深夜の走行は配慮が必要。---◾️ 3. パワーフィールの変化吹け上がりが軽くなる印象を受ける人が多い。ただし、低速トルクが若干薄くなる場合もあり、キャブ調整やセッティングが必要になることも。---◾️ 4. 素材・仕上げステンレス製で高品質な鏡面仕上げ。サビに強く、長期間美観を保ちやすい。フィッティング精度も比較的高いが、個体差や車両状態によって多少の調整が必要な場合あり。---◾️ 5. 軽量化純正よりもかなり軽く、取り回しが楽になる。。シグナスX 4型 ビームスマフラー 5型 SEA5J SED8J シグナス。【いっせい】ショベルヘッド 2インチ スラッシュカット マフラー ハーレー。R's gear CBR250RR スリップオン マフラー MC51。ゼファー750 ショート菅 モリワキ カワサキ Kawasaki。ライブディオ 横型エンジン マフラー。CB400SS 大和ステンレスマフラー。ヤマハ XJ750E 純正マフラー タイコ 太鼓 サイレンサー。ステンレススチール ストレートデュアルエンドマフラー。CBX400F RPMマフラー 当時物 規制前? へこみ有り。バナナ管 サイレンサー メーカー不明。ヒロユキ ジキル&ハイド マフラー2024 年ローライダーST。Pretty Racing サイレンサー50.8π。E*o様 ドラッグパイプ ハーレーFX 70〜84ショベル サイクルシャックPH。cb400sf nc39 sp忠男ツーテールマフラーレビュー
商品の評価:




4.8点(4187件)
- カズ6259071
- 迅速な対応で、大変満足しました。 また、リピします。
- トマザクラ
- 調整で購入しました。 交換して無事修理できました。 ケースに入ってるのも有り難い。
- LOVEめいちゃん
- ヤマハ小型車特有のポンプ不良が出たので補修用に購入。問題なく純正と交換できました。
- blue tongue
- はずれようがないですから、これといった感想はありません。ジェット全般ですが、老眼には番手の確認がつらい。
- meg10.4
- この値段は安いです。バラで買うと高いので良かったです。もしもこのセットでキャブセッティングが合わなくても、同じメーカーの6個セットを買いたいと思います。
- ワニさん3858
- 4発エンジンの同調調整用に購入しました。この値段で手に入るのはありがたいです。
- ちか母
- ショップの対応がひどい 買う前の返事は即答で連絡くるけど、購入後の不具合連絡は一切無視 値段が安くても品質がひどすぎる 商品到着した日に連絡したが、営業日になっても返事無し 値段が安いから泣き寝入りさせるショップです。
- くいしんぼう6814
- キャブレターセッティングには 必須なメインジェット。 カブには丁度良い番手なので買いです。 本当は3番手刻みがあれば嬉しいんですけどね。
- とびちゃん1969
- すぐに商品が届きました。さっせく取り付けてみましたら、カブラ付きでしたのでとても簡単に付きました。調整を6にして走ってみましたが、エンストの回数が激減しました。今度は、調整7にして走りたくなりました。
- ぼのぼ〜の
- JAZZに付けたpc20に取り付けました。調整が楽になりました。
- メグ0396
- 今日ビッグリードバルブ取り付けしようとバラしてみたら純正よりも約5mmくらい大きくてポートを研磨して広げないと取り付け出来ないので後にまわしました。
- mimirin4649
- 取付も簡単で楽にアイドルング調整出来ます おかげで3拍子も出し易くなりました。
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