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エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし

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商品説明

07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。BILSTEIN B8 5100 ショックアブソーバー　フロントのみ。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。ストリートライド　車高調　アルト。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。KYB エクステージハイエース　標準ボディ　2WD用　フロント、リヤ一台分。今年の1月に交換して保管していました。TEIN 車高調キット MONO FLEX SW20用一式ジャンク。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。⭐︎ぺえさん専用⭐︎TEIN FLEX Z サスペンションキット。年末セール【美品】HAL（ハルスプリング）ID65-9inch/228-5k。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。ARCLIGHT　ランドクルーザープラド　150系　1インチボディリフトキット。A*様 BLITZ DAMPER ZZ-R インプレッサ車高調。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。HONDAジェイドFR4,5社外車高調。30プリウス後期純正サスペンション一台分。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ROAMAIRシームレスタンク　アルミ製　5ガロンタンク。326power チャラバネ ID62_63兼用 140H 6k。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。LS460　エアサスコントローラー。アクア TRD Sportivo サスペンションコイルスプリングセット。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。